船用裝卸臂（輸油臂）用于碼頭與油輪管道之間傳輸液體和液化氣體介質(zhì)。
船用輸油臂安裝于港口固定或浮動碼頭上，是油輪與碼頭之間的連接部分，可完成油品或其它液體的裝船和卸船作業(yè)。
裝卸臂在未與油輪對接時(shí)，在所有位置上均處于平衡狀態(tài)。
品種與規(guī)格
裝卸臂的公稱直徑按其接船端法蘭的公稱直徑表示：
DN150—DN600（6〞、8〞、10〞、12〞、16〞、20〞、24〞）
按配種方式分
FB—全配重平衡式
RC—旋轉(zhuǎn)平衡式
DC—雙配重旋轉(zhuǎn)平衡式
按驅(qū)動方式分手動和全液壓式
H—手動式
D—電液控制式
適用介質(zhì)
裝卸臂可輸送介質(zhì)：
原油、石腦油、柴油、汽油、煤油等石油液體產(chǎn)品
石油液化氣
液態(tài)化工產(chǎn)品
水
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
整機(jī)采用獨(dú)立支承結(jié)構(gòu)（RC、DC型），主要載荷由承載能力較大的大型回轉(zhuǎn)支承（軸承）承受，使關(guān)鍵件旋轉(zhuǎn)接頭承受很小的載荷，從而保證了旋轉(zhuǎn)接頭及密封圈的使用壽命。
關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼（堆焊）材質(zhì)，采用精密數(shù)控車床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動靈活、可靠。
密封圈結(jié)構(gòu)獨(dú)特，采用PTFE增強(qiáng)聚四氟材料，耐腐、耐磨性能優(yōu)越，密封面經(jīng)拋光處理，密封性能優(yōu)越、可靠。
對于裝卸強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)的，采用特殊結(jié)構(gòu)密封圈和襯聚四氟鋼管結(jié)構(gòu)，可裝卸酸、堿及其它強(qiáng)腐蝕性化工介質(zhì)。
根據(jù)需要也可做成雙密封、增加密封可靠性。
設(shè)計(jì)壓力：0.6 Mpa—4.0 Mpa
設(shè)計(jì)溫度：--196℃--+250-℃
說明
1、 臂長系根據(jù)用戶碼頭高低、潮差大小、船型等情況決定，由我方設(shè)計(jì)，用戶不必填寫。
2、 全液壓裝卸臂控制方式有手控、電控和遙控三種形式。
3、 全液壓裝卸臂設(shè)計(jì)有預(yù)警系統(tǒng)，亦可根據(jù)用戶需求而決定取舍。
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